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應(yīng)用范圍：
主要用于汽車制動(dòng)管、液壓管、燃油管的液壓爆破強(qiáng)度試驗(yàn)，是按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造的檢測(cè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于汽車管材生廠廠家、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所、科研院校等單位對(duì)各種汽車管材的生產(chǎn)檢驗(yàn)和開(kāi)發(fā)研究。

技術(shù)參數(shù)：
1、試驗(yàn)介質(zhì)：水或油等；
2、試驗(yàn)壓力：0-200MPA（可定制）；
3、壓力精度：≤±1%；
4、恒壓精度：-1%～+2%；
5、試驗(yàn)路數(shù)：1路（可擴(kuò)充）；
6、控制方式：手動(dòng)/自動(dòng)。
設(shè)備特點(diǎn)：
1、由微機(jī)與可編成PLC控制器上下兩級(jí)控制系統(tǒng)組成，控制原理先進(jìn)，采用獨(dú)立的控制單元，真正實(shí)現(xiàn)了模塊化控制，能夠精確控制壓力的精度，保壓效果好，實(shí)時(shí)自動(dòng)補(bǔ)壓；
2、多路多工位，各路試驗(yàn)可同時(shí)進(jìn)行互不影響，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖形自動(dòng)記錄并保存在計(jì)算機(jī)中；
3、電氣元件采用進(jìn)口元器件，從控制原理和電氣元件的質(zhì)量上保證了試驗(yàn)機(jī)的精度和穩(wěn)定性；
4、泵、閥、管件、接頭均采用德國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品，確保設(shè)備質(zhì)量和安全，材質(zhì)為316不銹鋼，可以適用大多數(shù)液體試壓介質(zhì)；
5、具有超壓、超時(shí)、泄露監(jiān)控功能，自動(dòng)報(bào)警并終止試驗(yàn)。

應(yīng)用范圍：
主要用于汽車進(jìn)氣管、排氣管的耐壓強(qiáng)度試驗(yàn)，是按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造的管材檢測(cè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于汽車管材生廠廠家、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所、科研院校等單位對(duì)各種汽車管材的生產(chǎn)檢驗(yàn)和開(kāi)發(fā)研究。

技術(shù)參數(shù)：
1、試驗(yàn)介質(zhì)：水或油等；
2、試驗(yàn)壓力：0-20MPA（可定制）；
3、壓力精度：≤±1%；
4、恒壓精度：-1%～+2%；
5、試驗(yàn)路數(shù)：1路（可擴(kuò)充）；
設(shè)備特點(diǎn)：
1、由微機(jī)與可編成PLC控制器上下兩級(jí)控制系統(tǒng)組成，控制原理先進(jìn)，采用獨(dú)立的控制單元，真正實(shí)現(xiàn)了模塊化控制，能夠精確控制壓力的精度，保壓效果好，實(shí)時(shí)自動(dòng)補(bǔ)壓；
2、多路多工位，各路試驗(yàn)可同時(shí)進(jìn)行互不影響，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖形自動(dòng)記錄并保存在計(jì)算機(jī)中；
3、電氣元件采用進(jìn)口元器件，從控制原理和電氣元件的質(zhì)量上保證了試驗(yàn)機(jī)的精度和穩(wěn)定性；
4、試驗(yàn)時(shí)間可以自由設(shè)定，試驗(yàn)完成自動(dòng)停止；
5、泵、閥、管件、接頭均采用德國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品，確保設(shè)備質(zhì)量和安全，材質(zhì)為316不銹鋼，可以適用大多數(shù)液體試壓介質(zhì)；
6、具有超壓、超時(shí)、泄露監(jiān)控功能，自動(dòng)報(bào)警并終止試驗(yàn)。

應(yīng)用范圍：
主要用于汽車機(jī)油冷卻器、燃油冷卻器的壓力脈沖疲勞試驗(yàn)，廣泛用于汽車機(jī)油冷卻器、燃油冷卻器的生產(chǎn)廠家、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)等單位。

技術(shù)參數(shù)：
1、試驗(yàn)介質(zhì)：水、液壓油等；
2、試驗(yàn)壓力：0-5MPA；
3、電源要求：220V；
4、脈沖頻率：0-1.5Hz；
5、控制方式：自動(dòng)控制；
功能特點(diǎn)：
1、控制系統(tǒng)由微機(jī)與PLC控制單元上下兩級(jí)控制系統(tǒng)組成，上位機(jī)主要完成圖形處理、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理，下位機(jī)根據(jù)上位機(jī)的指令完成試驗(yàn)過(guò)程，設(shè)備具有靜壓試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)兩種功能；
2、控制原理先進(jìn)，能夠精確控制壓力的精度，保壓效果好，實(shí)時(shí)自動(dòng)補(bǔ)壓，可以通過(guò)計(jì)算機(jī)全自動(dòng)控制整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程，也可以通過(guò)控制柜上的按鈕開(kāi)關(guān)手動(dòng)控制試驗(yàn)過(guò)程；
3、電氣組件采用進(jìn)口元器件，從控制原理和電氣組件的質(zhì)量上保證了試驗(yàn)機(jī)的精度和穩(wěn)定性；
4、本機(jī)具有掉電保護(hù)功能，停電后系統(tǒng)自動(dòng)卸壓，管路壓力異常報(bào)警，限度保證操作人員和設(shè)備的安全。

應(yīng)用范圍：
主要用于汽車制動(dòng)管、液壓管、燃油管的耐高溫氣壓爆破強(qiáng)度試驗(yàn)，是按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造的汽車管材檢測(cè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于汽車管材生廠廠家、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所、科研院校等單位對(duì)各種汽車管材的生產(chǎn)檢驗(yàn)和開(kāi)發(fā)研究。

技術(shù)參數(shù)：
1、試驗(yàn)介質(zhì)：空氣；
2、試驗(yàn)壓力：0-2MPA（可定制）；
3、試驗(yàn)路數(shù)：1路（可擴(kuò)充）；
4、介質(zhì)溫度：0-300℃；
5、控制方式：手動(dòng)/自動(dòng)。
設(shè)備特點(diǎn)：
1、由微機(jī)與可編成PLC控制器上下兩級(jí)控制系統(tǒng)組成，控制原理先進(jìn)，采用獨(dú)立的控制單元，真正實(shí)現(xiàn)了模塊化控制，能夠精確控制壓力的精度，保壓效果好，實(shí)時(shí)自動(dòng)補(bǔ)壓；
2、多路多工位，各路試驗(yàn)可同時(shí)進(jìn)行互不影響，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖形自動(dòng)記錄并保存在計(jì)算機(jī)中，電氣元件采用進(jìn)口元器件，從控制原理和電氣元件的質(zhì)量上保證了試驗(yàn)機(jī)的精度和穩(wěn)定性，試驗(yàn)時(shí)間可以自由設(shè)定，試驗(yàn)完成自動(dòng)停止；
3、泵、閥、管件、接頭均采用德國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品，確保設(shè)備質(zhì)量和安全，材質(zhì)為316不銹鋼，可以適用大多數(shù)液體試壓介質(zhì)；
4、具有超壓、超時(shí)、泄露監(jiān)控功能，自動(dòng)報(bào)警并終止試驗(yàn)。

應(yīng)用范圍：

主要用于汽車精濾器的水壓爆破強(qiáng)度測(cè)試，廣泛應(yīng)用于汽車零部件生產(chǎn)廠家做質(zhì)量合格檢測(cè)，我公司研發(fā)的水壓試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)合理、操作方便、價(jià)格公道是您水壓試驗(yàn)。

技術(shù)參數(shù)：
1、輸出壓力：0-20MPA（可定制）；
2、驅(qū)動(dòng)方式：壓縮空氣；
3、驅(qū)動(dòng)壓力：3-8bar；
4、升壓速率：可調(diào)節(jié)；
5、介質(zhì)溫度：-40-150℃（可定制）；
6、控制方式：電腦自動(dòng)控制；
7、測(cè)試工位：1路（可擴(kuò)充）；
8、電源電壓：220V 50Hz。
主要特點(diǎn)：
1、采用進(jìn)口密封氣動(dòng)增壓泵做壓力源，試驗(yàn)壓力高；
2、介質(zhì)管路均采用不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕、抗氧化能適合水、油、乳化液等大多數(shù)液體介質(zhì)；
3、系統(tǒng)采用國(guó)際先進(jìn)密封方式連接，安全可靠；
4、手動(dòng)、自動(dòng)控制方式自由選擇滿足不同用戶需求；
5、壓力采集系統(tǒng)自主開(kāi)發(fā)，精確度高，操作方便，可二次開(kāi)發(fā)滿足個(gè)性化需求，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程均可在計(jì)算機(jī)上操作完成，自動(dòng)生成壓力、時(shí)間曲線，并將各種數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，隨時(shí)可打印出試驗(yàn)報(bào)告，也可以通過(guò)按鈕開(kāi)關(guān)手動(dòng)控制試驗(yàn)過(guò)程。